目前認股進度

2010年7月15日 星期四

[中央社]20年前評六輕 今日挺身反八輕

原新聞網址

20100714 13:53:04
(中央社記者楊淑閔台北 14 日電)中研院院士周昌弘在院士會議中提案反對國光石化興建案,他在 20 年前曾任六輕環評委員,後來目睹六輕對當地人與環境的影響,因此今天跳出來反對興建八輕(國光石化)。

佔地 4000 公頃的國光石化案令專家質疑,已有540 位教授連署、18 位中研院院士提案反對興建。

周昌宏接受中央社專訪,語重心長地說,「近 20年前台塑六輕建廠案,我是環評委員之一,當初六輕案的環評會議對話,都是肯定科學可以解決所有污染問題,我也信以為真。」

他說,但這 10 幾年來六輕一直有公害問題產生,台大職業醫學與工業衛生研究所教授詹長權應雲林縣政府之邀,就六輕對當地環境與人的影響展開調查與實驗,從科學角度證明公害存在,很多人罹癌及其他疾病。

他強調,「這是事實,不容狡辯;我後悔當初部份同意六輕案。」

周昌弘重申,他當初仍表達反對意見,是因為六輕一天要用幾十公噸水,所以要在濁水溪上做攔河堰,豐水期不會有問題;但 11 月到隔年 5 月是枯水期,連濁水溪都沒有水,是否非抽地下水不可,他不知政府是否做過調查,但從民間所知,地下水抽得很嚴重;就抽地下水的影響而言,他反對建六輕。

他遺憾表示,因為他強調,如果要抽地下水,他反對到底,並主張關掉六輕廠;因此六輕最後一場決定是否興建的環評會議,「不給我參加!」

他試問,八輕會釋出多少碳、一天用40萬公噸的水,都可以算出來;但是用納稅人公款、全民土地供私人公司建八輕,又製造農業問題、環境污染,還讓人生病,「這樣的政策合理嗎?永續嗎?這政策毫無道理可言。」

他並回憶,早在 1980 年他就曾反對在竹圍建國宅,並發起保護紅樹林運動,當時就獲得已故前行政院長孫運璿認同保護棲地的主張,﹁孫運璿才是高級行政官員﹂。

周昌弘目前是國際環境科學委員會(ScientificCommittee on Problems of the Environment,簡稱SCOPE)的成員,他將在 7 月底前,也就是國光石化環評大會前召開 SCOPE 中華民國委員會,專案討論八輕建廠案,將八輕案爭議公諸於國際科學界。990714

2010年7月14日 星期三

[國語日報]反開發護白海豚 學生挺身發言

諶淑婷/臺北報導

「從我家可以看到『六輕』,如果又蓋『八輕』,那等於是蓋在我家對面。」來自彰化縣芳苑國中的學生鐘桂薇,昨天鼓起勇 氣在環保署召開的「中華白海豚的影響與因應」專家會議上,和同學一起說出反對開發的心聲,他們無奈的說:「彰化海濱的美景是祖先留下來的,為了經濟開發而 破壞,真的值得嗎?」

這場「中華白海豚的影響與因應」專家會議,由開發單位國光石化提出生態調查報告,環保團體質疑這個調查僅以「目 測」方式判斷,並不具公正性,建議應以「濁水溪整體生態」做評估,再考量是否推動開發案。臺南大學生態科學與技術學系教授鄭先祐也指出,雖然白海豚數量原 本就在逐漸減少,但一旦通過開發案,阻絕白海豚在海域南北移動路徑,七年內就會完全滅絕。

「國光石化或許可以增加就業機會,但會有更多 人失業。」鐘桂薇說,許多漁民都倚賴乾淨的海水養殖蛤蠣,一旦蛤蠣被工業區的海水汙染,消費者也難保健康。她的同學洪婕倪說:「人類不能自私的剝奪白海豚 生存權利,雖然海豚很聰明,但牠們沒必要為了煉油廠去學轉彎。」

彰化環保聯盟理事長蔡嘉陽呼籲政府,應花費數年時間,以衛星定位研究白 海豚南北迴游動線;而非趕在年底進行開發,等到白海豚加速滅絕後,再忙著進行補救、復育。

蔡嘉陽也提出讓步方法:「只要石化廠再往外移 一點,或是設廠規模縮小,就不會對海濱生態有這麼大的影響。」他反諷的說,國光石化若執意開發,乾脆把不到百隻的白海豚抓起來,成立白海豚海洋生態館來飼 養,「不僅可結合觀光與經濟開發,也可以訓練牠們轉彎。」

圖說:環保署昨天召開「中華白海豚的影響與因應」專家會議,來自各地的學生也 到場發表對白海豚的保育觀點。攝影/諶淑婷

2010年7月12日 星期一

[公視] PNN 廊道論壇:國光石化幫幫忙

PNN 廊道論壇:國光石化幫幫忙 系列1 石化殺健康?


PNN 廊道論壇:國光石化幫幫忙 系列2 白海豚繞道?


PNN 廊道論壇:國光石化幫幫忙系列3 蓋在水中央?


PNN 廊道論壇:國光石化幫幫忙系列4 怎麼算都沒賺!?

2010年7月11日 星期日

[經濟日報]國光石化案 環署13日開審

各位朋友,真正的仗現在才要開打!

原報導

【經濟日報╱記者林宗勳/台北報導】

2010.07.11 02:31 am

投資總額超過4,000億元的國光石化投資案,預計本周二(13日)召開「中華白海豚之影響與因應」專家會議,由於國光石化民股股東表態,如果今年底前無法通過環境評估並動工,將退出投資行列,其中「白海豚」保育被視為環評最重要的環節,因此這次會議結論備受關注。

行政院長吳敦義日前表示,推動國光石化必須評估四項指標,包括國家需要,同時衡量台灣可擁有二條產業鏈,以平衡上下游生態,評估國光石化座落地也就是彰濱工業區以南的民眾認同度,對環境與生態的衝擊也是考量條件。不過,吳敦義認為,雖然有環保團體憂心該投資案會影響白海豚生態,但「魚也會轉彎」,值得研究參考。

由於該投資案可能阻擋白海豚的洄游路徑,因此環評過程遭受不少外界質疑。據了解,13日的專家會議中,國光石化將提出替代方案,其中之一為保留800米以上的洄游廊道,將工業區與港區分開,降低對白海豚生態的衝擊,也將成為會議的焦點。

環保署表示,國光石化屬重大投資案,因此分五項議題進行審查討論,除白海豚外,包括「溫室氣體」、「水源供給」、「海岸地形變遷之模式模擬」、「健康風險評估」,陸續進行評估事項,若專家會議達成結論,才會進入環評大會階段做成最後結論。

國光石化預計2010年施工,並於2025年完工,預計施工期間創造的總產出效果為1兆2,423億元,對國內生產毛額(GDP)貢獻3,874億元。

【2010/07/11 經濟日報】@ http://udn.com/

2010年7月9日 星期五

[中國時報]國光石化 反映出脆弱的產業政策

原報導網址

* 2010-07-09
* 中國時報
* 【周桂田】

正當中研院院士會議與會學者提出提升台灣經濟轉型的六大新興產業議題,我們看到具有前瞻、善用科技優勢、擘劃下個二十年永續未來之經濟社會藍圖。另一方面,《中國時報》日昨報導學者提出警示,國光石化空汙擴散全台在未來將導致每年增加數百人致命。很明顯可以看到,政府在規畫台灣的產業政策,仍徘徊在前瞻永續與環境、健康、社會不正義的典範中躊躇。

前者的典範揭示,台灣將積極的擺脫過去代工、高社會環境成本,而精微思慮台灣的優勢,邁向前瞻與永續的社會經濟發展。後者則是複製近三十年來高汙染、高耗能、環境與健康成本高度外部化、去管制化的經濟生產結構。問題是,台灣是否能夠再承受舊有的經濟生產典範?可以分為兩個部分來思考。其一,台灣目前的經濟生產結構與配置分配問題;其二,外部成本社會之承受能耐。

就第一部分而言,根據主計處統計,二○○八年台灣產業結構中服務業占GDP之七三.二七%,工業約占二五.○四%,農業占一.六九%。然而,雖然工業部門GDP產值只有四分之一,但其消耗能源比占全國一半以上;相對的,台灣能源進口率達九九.三%。我們要思考的是,在能源高度依賴的結構下,台灣是否仍然要發展高耗能的產業政策?

二○○八年工業部門占台灣二氧化碳總排放量二億五千五百萬噸之四八%,其中,化工業占工業部門排放二氧化碳之三五%,然而,化工業產值僅占主要工業部門之一八.六七%。這麼高的排放量,卻只有不符合比例的工業產值,產業政策不但違背永續方向,更不符合產業發展的成本效益。更嚴重的是,我國目標設定在二○二○年回到二○○五年的排放量水準,是否受到國際上的承認與協議同意仍然未知。且依據日本產經省統計,台灣的乙烯自給率已經充足,在內需已足夠的條件下,是否再發展此等不永續的產業,值得慎重思考。

至於在外部成本社會之承受能耐上,國光石化案涉及台灣沿海長期的地層下陷、超抽地下水等結構性問題,再經由六輕不斷的擴建,水資源的分配與不正義,當更為嚴重,並危及近年來媒體不斷提到的高鐵沿線基地每年平均下陷七公分的問題。而空汙的擴散不僅僅只是區域性,將擴及全國,造成健康風險與社會不正義。

此外,彰雲嘉的汙染也關係到我國主要糧食、蔬果供應,其輸送擴散到全台各地,屆時的食品風險風暴將不可擋,而數以萬計的農、漁民生計也將受到影響。尤其,近年來的研究顯示,公眾對於政府食品治理的信任已經相當脆弱,若經濟管制的結構未見改善,此類的風暴將層出不窮。

濕地的保存、白海豚的保護是其中的一環,這一部分的濕地涉及了生物多樣性物種的保存棲地,已為國際上所重視。不當的產業開發一旦破壞棲地,涉及的不僅是物種的消失,也牽涉到對未來世代的環境正義問題。因此我們看到彰化的福興國小同學積極的投入認購濕地之國民信託運動。這些風險評估的問題遠比南港二○二開發案複雜。

德國在一九八○年代初期也曾掀起萊茵河汙染整治與產業轉型的難題,當時,工業界也多所抱怨,指稱一旦政府要求產業轉型,將抵減國家競爭力及增加失業率云云。所幸,在有識之士對於產業前瞻、永續的堅持規畫下,德國在二○○○年後已經變成全球重要的綠能產業技術、設備輸出的優勢國,而跨出這一步的艱辛與成果也是有目共睹。

從這些思考點,我們看到直至目前為止已經相當脆弱的台灣,在生態、社會、經濟永續發展上,已經毫無空間再停留在舊的汙染、耗能、社會、經濟不正義的產業結構上。我們需要新的發展典範,大步的向前跨出。

(作者為台灣大學國家發展所教授、生醫暨科技倫理中心政策組召集人)

[國語日報]不分縣市 學童護溼地救白海豚

諶淑婷/臺北報導

「蓋了石化廠,溼地沒了,漁民也活不下去;用信託基金買下溼地,白海豚和候鳥活了,下一代也笑了。」彰化縣海濱的漁民昨天在內政部前發出沉痛吶喊,和上百名來自各縣市的家長、教師與學生,在環境保護聯盟等環保團體帶領下,將臺灣首件環境信託「濁水溪口海埔地公益信託」向內政部提案。目前已有三萬多名認股人,認購一百五十多萬股,準備以一億六千多萬元向政府買下海濱保育權。

頂著大太陽,手拿海豚氣球,這場海岸溼地保育行動,有許多學生挺身而出。臺北市雙溪國小三年級黃箏和妹妹黃笙穿上美人魚裝,希望告訴更多人可愛的白海豚需要救援,「媽媽說白海豚的家園可能要蓋工廠,為什麼工廠要蓋在別人的家?」

來自宜蘭縣竹林國小教師葉玫吟帶著相機,記錄送件提案過程,準備開學後跟學生分享。她和另一名教師薛翔文,從六月起將濁水溪口的生態危機融入課程,讓學生從了解到發起行動,自製海報到其他班級宣導。

日前,學生在身上貼白海豚海報,到冬山河親水公園宣傳,巧遇宜蘭縣長林聰賢,現場說服他認購十股。葉玫吟說,光是兩班學生就認購了近千股,「除了讓學生知道自己也能為社會盡一分心力,還讓他們了解雖然彰化遠在西岸,但臺灣的生態要由全體人民共同維護。」

新竹光華國中學生張安儀和爸爸北上參加活動,曾在生物課學習生態保育的她,認為以信託方式買下棲地,再進行保育,是明確且實在的方法。

環保署長沈世宏曾建議國光石化保留八百公尺白海豚迴游廊道,在經濟發展與生態保育之間取得平衡。臺北大學不動產與城鄉環境學系教授廖本全回應:「彰化西濱溼地是全臺最優秀、最大的溼地,如果署長認為可以用人類角度分給白海豚八百公尺,實在令人惋惜。」

臺灣環境資訊協會祕書長陳瑞賓表示:「人類不能獨活於地球,必須捍衛其他物種生存權利。」彰化蚵農代表謝素阿媽感慨的說:「失去了這片溼地,還剩下什麼?為什麼這麼美的海洋不能發展觀光?」

內政部參事黃景茂代表收下信託提案書,承諾會在一個月內完成審查。

圖說:為了守護瀕臨絕種的白海豚,許多學童昨天參加「全民認股,守護白海豚」活動。攝影/陳壁銘

[2010/07/07][民視新聞]搶救白海豚 全民認股買地

[2010-07-07][公視中晝新聞]搶救白海豚 全民認股買地今送件

2010年7月5日 星期一

[工商時報]全球招商 吳揆擬領軍

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* 2010-07-05 00:58
* 工商時報
* 記者呂雪彗/台北報導

吳揆週三(7日)將重新啟動行政院政務會報,討論「行政院全球招商專案小組」推動架構,不排除由吳揆親掌兵符領軍,或指派副院長陳冲擔任召集人,緊盯對外資招商績效,讓ECFA經濟效益發揮極大化。

決策高層強調,吸引外資應有戰略目標,選定合作可發揮最大優勢的關鍵產業類別,不宜包山包海。

此外,週三政務會報將聽取國光石化重大投資案的進度報告,因6月底環保署無法依府院期望,排除國光石化環評投資障礙,政務會報將研商因應對策,以免企業對政府推動重大投資案失去信心 。

總統馬英九指示行政院成立全球招商專案小組,吳揆展現行政效率,立即提至政務會報討論推動架構及層級。

決策高層表示,對外資招商要有策略,要選定對台灣未來關鍵影響重要產業,不宜包山包海,並要先確立目標,究竟是吸引外人來台建立營運總部,或藉合作案掌握核心關鍵技術,讓台灣產業升級,應選定合作能發揮最大優勢項目,因此應討論先訂出明確目標,再研擬招商策略。

至於金融業,高層官員表示,國內金融業若只是放眼亞太市場,或只是去大陸市場搶佔商機,為台商服務,尋求與外資合作的需求性較低,除非放眼全球市場,不過目前國內金融業尚無餘力去布局全球金融市場。

對外招商標經建會建議32項,包括6大新興產業、10大服務業、愛台12建設,雲端等4項智慧型產業。

[經濟日報]政院拚招商 政務會報將重新啟動

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【經濟日報╱記者蘇秀慧/台北報導】

2010.07.05 03:28 am

拚招商,行政院本周正式啟動。行政院副院長陳冲昨(4)日表示,未來招商的標的,愛台12項建設等32項計畫外,一併研議兩岸經濟協議(ECFA)相關產業的計畫是否納入。停開九個月的行政院政務會報,7日(周三)更重新啓動,重頭戲就是全球招商策略。

兩岸經濟協議預定明年1月1日生效,後ECFA時代來臨,總統馬英九日前指示行政院成立「全球招商專案小組」,三個月內提出全球招商方案。

行政院快馬加鞭,7日將恢復召開停開近九個月的行政院政務會報,行政院長吳敦義日前已指示,政務會報的議程第一案就是全球招商方案,他要緊盯招商進度,當天也將確立「行政院全球招商專案小組」推動架構及成立層級。

陳冲指出,全球招商專案小組的功能、招商投資標的,將進一步確定,才能聚焦,發揮功能。

全球招商的投資標的,陳冲表示,經建會原本已規劃32項投資計畫包括愛台12建設、六大新興產業、四大新興智慧型產業和十大服務業,但ECFA簽署後,不少外資想來台投資,透過台灣,轉進中國大陸市場,相關產業的計畫是否一併納入招商的投資標的,以及交通部大力推動自由貿易港區的招商,是否一併納入,都是討論重點。

政務會報也將聽取國光石化案最新進度報告,協助早日順利通過第二階段環評。

國光石化日前表示,國光石化投資案是以國營事業(中油)引導民間石化業者(含外資)投資台灣,國光石化投資若是失敗,至少2,000億民間資金將外流。

[人間福報]開發破壞生態 須提生態補償

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2010/7/5

【本報台北訊】除二○二兵工廠濕地案引起社會爭議,國光石化案也讓專家質疑,已有二百八十多位學者連署反對國光石化案。另一方面,環保署也將建立「生態補償」制度,開發案在規畫之初,凡有破壞生態之虞者,必須提出減輕衝擊的生態補償措施。

學界自六月下旬展開連署反對國光石化開發案的行動,中興大學應用經濟系教授陳吉仲表示,連署書陳述六大訴求,預計七月中旬環保署可能召開環評大會之前,將分為五大專業領域,包含生物多樣性、公共衛生、大氣、水資源及農業,向社會陳述反對開發國光石化的專業意見。

六大反對理由包括中部設廠南北遭殃、健康代價高、溫室氣體排放加速上升、農漁產品嚴重污染、生物多樣性遭受威脅、水資源供需失衝加劇地層下陷。

鑑於國內重大開發案衝擊環境的爭議不斷,環保署將建立「生態補償」制度,現已蒐集各國生態補償制度的資料,將考量台灣的環境與開發條件,修改環評作業規範,供開發單位遵行。

環保署長沈世宏表示,以國光石化開發案為例,將破壞中華白海豚棲地,但在環評報告書中,業者只承諾將調查白海豚生態、餵牠們吃魚等消極的保育對策,並未提及白海豚的生態補償計畫,將來建立生態補償制度後,「這種報告書立刻會被退件」。

沈世宏說,以往對衝擊環境生態的開發案,環評審查會總會要求開發者提出補償方案,但開發者傾向被動,而且在實質審查階段,對於補償方案總愛討價還價,以降低開發成本;將來開發者必須主動評估、提案,才有過關的機會。

環保署主任秘書劉銘龍強調,生態補償絕不是先破壞再做復育與補償,而是要求開發者選擇對環境最友善的方案,若找不到合適的棲地和補償方法,也考慮要求開發者繳交「保育代金」,委託有公信力和執行力的第三單位,執行最佳規模和效益的生態補償方案。

其實國內已有生態補償案例,首例是高鐵通過台南官田水雉棲息地,最後運用環評審查手段,要求設立水雉復育區,現在族群量大增,還飛到高雄繁殖。

[聯合報]沒具體生態補償 開發案掰掰

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【聯合報╱記者鄭朝陽/台北報導】

2010.07.05 03:19 am

環保署將建立「生態補償」制度,凡可能破壞生態的開發案,都須在規畫之初就提出生態補償措施,不再等到審查環境影響評估報告書時,才討價還價。這將是台灣環境保護的重要里程碑。

環保署長沈世宏表示,以最近國光石化開發案可能破壞海岸溼地與中華白海豚棲地為例,業者環評報告書中,只調查白海豚活動、以餵魚誘導繞過工業區等消極對策,未提及溼地與白海豚保育的具體生態補償計畫,未來建立生態補償制度後,「這種報告書會立即退件」。

內政部營建署官員也指出,進行中的桃園航空城計畫可能摧毀兩到三個桃園台地的埤塘,在溼地填平後,嚴重影響當地生態、地景、氣候調節,營建署將向行政院提議「生態補償」,要求航空城開發單位「異地復育」,在桃園找合適地點重現消失的埤塘。

環保署主秘劉銘龍強調,生態補償絕不是先破壞、填平,再做復育與補償,以航空城為例,應在規畫之初就避免填平埤塘,透過生態設計與航空城融合為一;若無法避免被填平,才考慮另做埤塘溼地復育,維持生態品質。

他並表示,道路是造成棲地零碎化、阻斷物種遷徙的重大開發行為,荷蘭是歐洲交通建設密度最高的國家之一,一九九○年起實施生態補償制度,要求建設道路時,應考量建立動物通道和生態廊道,是台灣生態補償的借鏡。

劉銘龍說,若找不到合適棲地和補償方法,也可考慮仿效國外,要求開發者繳交「保育代金」,集中零碎的補償金,委託有公信力和執行力的第三單位執行。

2010年7月4日 星期日

[中時電子報]醫學教授:石化工業致死率高

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* 2010-07-04
* 中國時報
* 【朱立群/台北報導】

中國醫藥大學環境醫學研究所教授郭錦堂指出,工業革命時期英國倫敦曾生大霧,一周內死了四千多人,建議此刻正在進行健康風險評估的國光石化必須引以為鑑,因為當時的致命汙染物就是空氣中的衍生性懸浮微粒。其中,幼兒、老人、心肺疾病及氣喘患者是遭受石化工業排放汙染受害最深的族群。

懸浮微粒PM2.5為何比PM10更具健康危害性?郭錦堂說,PM10顆粒較粗(約為頭髮粒徑的七分之一),被吸入人體後有較高的機會被氣管內的纖毛攔阻,並和著痰液被吐出體外;反之PM2.5較細(頭髮粒徑的廿八分之一),被吸入後很容易被「卡」進肺泡,成為肺部疾病的根源。他建議:「一年增加那麼多死亡人口,這樣的工程還是不要進行比較好吧。」

[中時電子報]學者示警 國光石化空汙 每年339人致命

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# 2010-07-04
# 中國時報
# 【朱立群/台北報導】

國光石化預定落腳彰化,但建廠後產生的空氣懸浮汙染物恐將危害全民健康。國光石化環評讓環保署傷透腦筋,七月一日召開閉門會議,與會的中興大學環工系教授莊秉潔評估國光石化開始營運後,全台死亡人數每年將增加三三九人。

換句話說,每天新增一名死亡病例,而死亡人數中,有二三四人起因肺癌及心血管疾病。

莊秉潔的報告並指出,國光石化營運後,如果不設法減少有害物質的排放,南投縣及嘉義縣受害最深,每位居民平均壽命將減少四十四天。環保署長沈世宏會後表示,將把莊秉潔模擬的「最糟狀況」納入環評專家會議考量。

國光石化董事長陳寶郎當天參與會議。根據當日會議資料及環保署公開的環評文件,國光石化的模擬範圍僅限中部地區,並沒有評估全台民眾的整體健康風險。

環評書件也顯示,國光石化以中部地區的臭氧及「粗」顆粒懸浮汙染物(PM10)為模擬項目,引發與會學者質疑國光石化避重就輕,因細顆粒的PM2.5對健康的危害遠勝於PM10。

懸浮微粒衍生自工廠排放的原生性空氣汙染物(二氧化硫、氮氧化物、揮發性有機化合物)。莊秉潔用環保署認證的GTx系統模擬 PM2.5(粒徑小於二.五微米)對全台民眾的健康危害,推估國光石化如果沒有進行空氣汙染減量措施,除了後山花蓮之外,台灣本島其他縣市居民的健康都會受到影響,每人平均壽命減少廿三天,其中南投縣及嘉義縣每年每人平均少活四十四天受害最嚴重。值得注意的是,即使國光石化減少汙染排放,南投縣及嘉義縣居民每人平均壽命仍將短少近卅天。

除了PM10模擬可能低估健康風之外,莊秉潔認為國光石化另一項「敗筆」是沒有考量地形因素。他說,南投除了風的因素之外,山勢地形會累積汙染物,這也是為何嘉義、南投等靠近山腳的地方會比國光石化預定地彰化具有更高的健康風險。

2010年7月3日 星期六

[公視新聞]國光石化開發審查 環團北上抗議

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爭議多時的國光石化開發案,今天在營建署展開第三次的審查會,數十位彰化地區漁民和環保團體,再度北上抗議,他們堅決反對國光石化開發計劃,批評財團不該為了經濟利益,讓當地面積超過2.1萬公頃的潮間帶,冒著被污染的風險、影響到漁民生計。

為了反對國光石化開發案,數十位彰化地區的漁民,再度北上到營建署前抗議,他們批評國光石化打算在彰化延海地區的預定地,用填海造陸方式開發,會嚴重影響當地的泥質灘地,破壞環境生態。

彰化沿岸廣大泥質潮間帶,不但擁有多元的生物和漁業資源,更是台灣特有的螻姑蝦,也就是俗稱的”蝦猴”、最主要的棲息地,當地漁民表示,每年光是螻姑蝦的經濟產值就有上億元,未來如果沿海受到汙染,將衝擊當地十萬多位漁民的生計。

為了保護環境、也為了顧生計,彰化漁民和環保團體多次抗議,堅決反對國光石化開發,就是希望得到政府重視,不要讓珍貴海岸受到汙染。

(2010-07-02 20:00) 公視晚間新聞

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From 白海豚圖集

2010年7月1日 星期四

[中時電子報]超抽地下水 李鴻源:高鐵一定垮

原始新聞

* 2010-06-27
* 中國時報
* 朱立群、許俊偉/台北報導

「高鐵一定會垮!」台大土木系教授、前台北縣副縣長李鴻源說,高鐵沿線因民眾超抽地下水,每年平均地層下陷七公分,照此趨勢下去,高架軌道未來一定會垮;台灣高鐵對此強調,超抽地下水是國土規劃急迫需解決課題,不是高鐵公司或交通部可解決,有待行政院出面協調各部會統籌面對。

李鴻源推算,地層下陷主因是民眾每年超抽六○億公噸的地下水,相當於一五○座水庫蓄水量,非常驚人。但究竟高鐵什麼時候會垮?他堅信只有高鐵算得出來,因此呼籲高鐵立刻公布評估模擬的數據,讓社會大眾知道橋樑的結構可以承受到什麼程度。

李鴻源昨天出席財團法人清潔生產與區域發展基金會主辦的「綠色的明天」永續發展會議,語出驚人地斷言,再不正視國土規劃、地層下陷問題,總有一天高鐵會垮。李鴻源表示,西南沿海是地層下陷大本營,例如國光石化工業區預定地的彰化縣大城鄉,一年就要下陷十四公分,國光石化未來如果也抽地下水,將加速地層下陷。

高鐵公布資料也顯示,沿線各縣市墩柱沉陷情況近年雖趨緩,但整體深度仍不斷加大,其中彰化溪州段前年沉陷三.四公分,去年四.三公分,是唯一沉陷幅度不減反增的路段。從四年前開始監測以來,溪州段已累積沉陷十五公分。

至於雲林段跨越台七十八線部分,差異沉陷值達一千五百分之一.○七六,逾一千五百分之一的警戒值,是目前高鐵沿線唯一警戒路段。但專案小組強調,距離必須減速通行的一千五百分之六的安全值仍有段距離。

交通部高鐵局官員說,水利署資料,高鐵沿線彰化到高雄一五○公里路段,兩側一.五公里內約卅萬口水井中,高達廿九萬口是非法,無奈封井問題不是交通部權限。

[台江國家公園]台管處推出「海之鯨靈-守護媽祖魚白海豚」活動

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發佈日期2010-06-28

台江國家公園管理處為推廣中華白海豚保育理念,自5月8日起至7月下旬於管理處大廳推出「海之鯨靈-住在台灣的中華白海豚」特展,為持續推動保育理念及呼應守護白海豚運動,台管處於7月10日舉辦「海之鯨靈-守護媽祖魚白海豚」活動讓民眾了解中華白海豚的危機與環境保護息息相關,並強化保育策略與全民守護行動。

在2002年由加拿大john. Y Wang博士在海上調查時發現了原來台灣海域有中華白海豚族群,活動蹤跡從苗栗、台中、彰化、雲林、南至台南海域。中華白海豚因生活在大河口淺海水域,與人類活動範圍相疊很容易受到干擾威脅,據調查數量不到百隻,故已於2008年被世界自然保育聯盟(IUCN)列為嚴重瀕危(Critically Endangered, CR)等級。

台江國家公園管理處呂登元處長表示為呼應保育行動及呼籲濕地與鯨豚的保育,於7月10日早上9時至12時舉辦「海之鯨靈-守護媽祖魚白海豚」活動,活動內容含有「海之鯨靈-住在台灣的中華白海豚」特展、「全民守護白海豚」專題演講,並有中華白海豚掛飾DIY、親子裝主題活動。

民眾可藉由「海之鯨靈-住在台灣的中華白海豚」特展,認識白海豚的特性、生態習性、及生存的困境,以「全民守護白海豚」專題演講傳達台灣濕地、海洋保育對環境與生物保護的重要性,及如何採取保育行動達到環境保護永續目標。活動當天有「白海豚手工藝DIY」及「白海豚親子裝」活動,凡參加者親輩穿粉紅及子輩穿灰黑色主題裝就可獲得神秘禮物1份。

有興趣民眾請下載報名表,並回傳yiying@cpami.gov.tw、或傳真:06-3000044,或至「海之鯨靈-守護媽祖魚白海豚」活動報名系統報名,活動相關問題歡迎民眾洽台江國家公園管理處解說教育課06-3000013查詢。報到集合地點:台江國家公園管理處(台南市安平區城平路2號,安平觀光魚市對面)。

文件檔案: 990710守護媽祖魚白海豚報名表
「海之鯨靈-守護媽祖魚白海豚」活動報名系統

[台江國家公園]台管處推出「海之鯨靈-住在台灣的中華白海豚」特展

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發佈日期2010-05-03

體色會隨著年齡逐漸轉成粉紅色海豚,或被漁民稱為媽祖魚的中華白海豚,自2002年在台灣西海岸首次發現後,即引起國立海洋生物館等研究人員相當大的注意且進行積極調查,並呼籲各界重視已被列為嚴重瀕危的中華白海豚之保育工作。中華白海豚出現在苗栗至台南間之西南沿海,台江國家公園管理處為推廣中華白海豚保育理念,自5月8日起至7月下旬於管理處大廳推出「海之鯨靈-住在台灣的中華白海豚」特展。

中華白海豚(學名:Sousa chinensis)也被稱為粉紅海豚、海豬等名稱,,屬鯨目海豚科,在台灣稱為印太洋駝豚,因背部中間高大隆起且座上一個彎鉤的小背鰭成為駝背外型而得名,或因於媽祖生日時活躍於台灣西部海上而被沿海漁民稱為媽祖魚。令人著迷的是中華白海豚奇特的體色會隨著年齡變化,剛出生時呈暗灰色,亞成體時為淺粉紅灰色,成年時呈白色到明亮的粉紅色,在眼睛周圍或頸項部位集中著深色小斑點,身長1公尺到3公尺。親子關係緊密,幼年灰黑小海豚緊貼著粉紅媽媽母子同游,並常與其他較大的海豚伴游,聚集成5~15隻群體同遊的景觀。

早期台灣因缺乏調查研究並無中華白海豚記錄,19世紀喜好生物學的駐台英國領事羅伯.史伯溫於書中表示,在台灣廣闊的西部海域沒發現鯨豚很遺憾,或許因中華白海豚粉白的體色與白浪花相疊不易觀察及缺乏調查研究,直至2002年由加拿大john. Y Wang博士在海上調查時發現住在台灣的中華白海豚,活動蹤跡從苗栗、台中、彰化、雲林、南至台南海域,實現了史伯溫當時對台灣海岸的想像。

以小魚為食的中華白海豚不同於其他居住在深海的鯨豚,因生活在淺海與河口近岸水域,此棲息環境因與人類活動範圍相疊很容易受到干擾威脅,如台灣西海岸的中華白海豚因河口與沿海近岸現在佈滿了漁網、水產養殖和船舶設施及工業區的設置開發,使中華白海豚生存受到壓迫數量不到百隻,故被世界自然保育聯盟(IUCN)於2008年列為嚴重瀕危(Critically Endangered, CR)等級。

台江國家公園管理處呂登元處長表示,台灣有30多種鯨豚,大部分種類屬於大洋性遷移的物種,這種物種往來於台灣與鄰近國家之間,不會定居在一個地方,而白海豚卻整年居留在台灣海域,是我們忠實的朋友。為了保障中華白海豚族群永續,公私部門應一齊致力推動海洋與鯨豚生態保育,歡迎民眾自5月8日起至 7月下旬蒞臨安平觀光魚市對面之台江國家公園管理處大廳參觀「海之鯨靈-住在台灣的中華白海豚」特展,此次特展內容包括介紹中華白海豚科學上的歷史紀錄與在台灣發現之過程,及其在世界上的分布與棲地特性,並清楚顯示隨著年齡各階段體色從灰黑到粉紅的變化,透過牠的身體構造、食性、社會結構與行為來認識鯨豚,了解牠們的生存困境與台灣海洋保育息息相關,使居在台灣的中華白海豚永遠活躍於海上。

[中時電子報]英媒體:日本行賄國際捕鯨會至少6小國

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* 2010-06-14
* 中國時報
* 【閻紀宇/綜合報導】

英國倫敦《周日泰晤士報》十三日獨家報導,全球最熱中捕殺鯨豚的國家日本,利用金錢和美色,賄賂國際捕鯨委員會(IWC)至少六個小國的代表,要求他們在即將召開的年會中,投票同意放鬆從一九八六年施行至今的商業捕鯨禁令。

IWC八十八個成員國十五日將在北非摩洛哥的亞加迪爾,召開為期十一天的年會,討論是否放鬆禁令,准許日本、挪威、冰島等三個捕鯨國進行有條件的商業捕鯨。這項提案交付表決時,必須有四分之三成員國(六十六國)投下同意票才能過關,全球保育團體已表達強烈反對立場。

日要求投票同意 開放商業捕鯨

IWC成立於一九四六年,一九八六年通過《全球禁止捕鯨公約》,禁止商業捕鯨,但允許用於「科學研究」的捕鯨。反捕鯨人士指控日本利用公約這一漏洞,每年在南極海域捕殺數百頭鯨。現在日本的如意算盤則是,同意減少南極海域捕鯨數量,但要求開放自家海域的商業捕鯨。

日本方面否認相關指控,不過《周日泰晤士報》臥底記者拍攝的影片顯示,多名支持恢復商業捕鯨的國家代表坦承,過去IWC開會期間,日本官員曾交給他們塞滿現金的信封,幫他們支付旅費和住宿費。一名代表甚至爆料,該國的漁業官員到日本開會時,日方會找來應召女郎,「報答」他們的支持。

記者喬裝保育人士 六國代表上鉤

這位記者喬裝成擁有億萬家產的保育人士,接觸多個支持恢復商業捕鯨國家的代表,佯稱願以援助方案換取它們改變立場,結果聖克里斯多福及尼維斯、馬紹爾群島、格瑞那達、吉里巴斯、幾內亞、象牙海岸等六國代表都上鉤。

在記者探問之下,幾內亞代表透露該國漁業部長出席IWC會議和其他漁業會議時,日本透過三個機構,每天至少支付他一千美元。馬紹爾群島與吉里巴斯的高階官員也坦承,他們支持恢復商業捕鯨的原因,就是要回報日本給的種種好處。

坦尚尼亞的代表則爆料,該國漁業官員經常接受招待到日本遊玩,費用全都記在日方帳上,日方甚至還會送漂亮小姐到官員下榻的飯店,進行另類的「國民外交」。